Rehabilitan un estadio con historia

La construcción de la grada sur del Estadio Benito Villamarín en Sevilla incrementa el aforo en más de 14.000 plazas y se convierte en el cuarto estadio de mayor capacidad de España.

Ulma participó en el proyecto. En esta nueva grada se ubica la zona de animación y la zona Premium, con 435 plazas y butacas más confortables, así como acceso directo a tres salas VIP. Ulma ha diseñado soluciones especiales de apeo y encofrado para la ejecución de los elementos estructurales de las gradas: los pórticos, las vigas intermedias y coronación.

Ambas vigas de geometría compleja presentan una planta con dos radios de curvatura distintos, mayor en la zona central y más pequeño en los extremos de la grada. Para evitar la ocupación en planta que suponen las torres de cimbra, la empresa planteó una solución de consolas de gran carga por el reducido espesor de los muros. Una vez instaladas entre dos pórticos consecutivos se han colocado dos perfiles de 15 m como soporte del encofrado de vigas Enkoform.

El encofrado se ha dividido en dos módulos de 6 m para ejecutar las distintas longitudes de viga y desplazarlo en conjuntos. Además, se han diseñado de tal manera que cubren el fondo y la cara exterior de la viga junto con las plataformas de trabajo necesarias.

El diseño de esta solución así como de elementos auxiliares han permitido que la colocación y retirada de la consola especial pueda hacerse con la grúa torre desde el interior del estadio, a pesar de que la viga de canto estuviese ejecutada.

Ante la imposibilidad de emplear las consolas en la zona donde se une las estructuras preexistentes y las de nueva construcción, las cargas de perfilería se han trasladado al suelo con torres de cimbra T-500.

Viga coronación:

 

 

 

 

 

 

Vigas intermedias:

 

 

 

 

 

 

 

(Visited 81 times, 1 visits today)
Contacte al editor

Últimos Reportajes

  • Una perforación ambiental en Bogotá

    Aplican 1.879 pilotes de cimentación con equipos Liebherr para la expansión de la planta de tratamiento de aguas residuales en Bogotá. La modernización de la planta de tratamiento de aguas…

  • Un trabajo de altura en el Mediterráneo

    Cinco generaciones de grúas sobre cadenas HS Liebherr trabajan a la vez en las obras del tren de alta velocidad en Murcia (España). La región española de Murcia se encuentra…

  • Puente Chacao en el fin del mundo

    El que será el puente colgante más largo de Sudamérica se construye en la zona austral de Chile. El puente Chacao, que unirá la Isla de Chiloé con el continente,…

  • Una planta de concreto en las alturas alpinas

    Una planta de concreto Liebherr Compactmix 1.0 está suministrando concreto en el sitio de construcción del proyecto “V-cableway” (o “V-Bahn”) en las montañas suizas. El proyecto fue un desafío tanto…

Lee más