Tren de Panamá a México es respaldado por el BCIE

Construcción de tren de Panamá a México es respaldado por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y el Parlamento Centroamericano (Parlacen).

En Honduras, en un taller sobre experiencias exitosas en la implementación de sistemas ferroviarios a nivel mundial, el presidente del BCIE, Dante Mossi, dijo que el proyecto es muy costoso pero factible, por lo que se creará una alianza pública-privada.

“Como Banco Centroamericano estamos listos no solamente con recursos de preinversión, sino también con los recursos para llevar acabo las inversiones”, enfatizó.

Además, aseguró que el BCIE tiene “listos” los estudios de factibilidad para la construcción del primer tramo del tren eléctrico de pasajeros que unirá a las principales ciudades de Costa Rica y las fronteras con Panamá y Nicaragua.

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El proyecto está valorado en más de US$1.400 millones y sería el primer paso orientado a crear una red ferroviaria que atraviese la región, según las autoridades del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).

De acuerdo con Mossi, a finales de octubre se aprobará un crédito por US$550 millones para este proyecto de 86 kilómetros de longitud, que unirá las ciudades de San José, Cartago, Heredia y Alajuela (de Costa Rica) con Panamá y Nicaragua, que dispondrá de 42 estaciones y 11 nodos de conexión con rutas de autobús. “El monto restante para desarrollar el proyecto provendrá del sector privado”.

Agregó que el presidente salvadoreño, Nayib Bukele, y el gobernante electo de Guatemala, Alejandro Giammattei, han solicitado al BCIE apoyo para realizar un estudio de factibilidad para reactivar el ferrocarril del Pacífico de El Salvador y el transoceánico guatemalteco.

La idea de construir está infraestructura regional pasa porque cada país haga su parte y hay países, como Costa Rica, que están mucho más maduros en cómo quieren llevar a cabo estas obras“, subrayó.

El ejecutivo dijo que cada país centroamericano como socio del BCIE dispone de alrededor de US$450 millones al año para inversión pública.

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La presidenta del Parlacen, la salvadoreña Irma Amaya, indicó que el proyecto de eje ferroviario centroamericano “ahora está más cerca” de ser una realidad e instó a los países y la comunidad internacional a apostar por el desarrollo de la región.

El Dato

En el foro, auspiciado por el BCIE, participaron el director de Estadios, Estadísticas y Registro Ferroviario Mexicano de la Agencia Reguladora del Transporte, David Camacho, el gerente del Departamento de Negocios Internacionales de la Autoridad del Sistema Ferroviario de Corea del Sur, Jo Sulk, y la presidenta del estatal Instituto Costarricense de Ferrocarriles, Elizabeth Briceño.

Fuente: El Imparcial y La Tribuna

 

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