Top 10 proyectos de infraestructura más costosos de Latinoamérica

La consultora estadounidense CG/LA Infrastructure Inc., que se dedica a la asesoría estratégica en temas de infraestructura, presentó recientemente la edición número 17 de su informe sobre los 100 proyectos de infraestructura más importantes de América Latina.

De acuerdo con la consultora, una de las obras más costosas hasta el momento en la región es el proyecto de SeaOne, que tiene como objetivo la distribución de gas comprimido desde Estados Unidos al sur del continente. A este le sigue en valor la construcción de una carretera hídrica impulsada por la corporación Reguemos Chile para transportar agua a las zonas más remotas de ese país. Cada obra se estima en aproximadamente US$20.000 millones.

Le sigue el Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC), proyecto propuesto por Bolivia que permitirá unir los puertos de Ilo, en Perú, y Santos, en Brasil. Paraguay y Uruguay se unirán a la ferrovía mediante un ramal que se conectará con la hidrovía Paraguay-Paraná. La obra está valorada en US$15.000 millones.

En el cuarto puesto se encuentra el Corredor Interoceánico de Guatemala con un costo estimado de US$10.000 millones.

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México ocupa el quinto, sexto y séptimo lugar. El proyecto refinería Dos Bocas permitirá producir 400.000 barriles diarios procesando crudo pesado, con una inversión de US$8.000 millones, pero este precio podría elevarse a US$12.000 millones según estrategas de Citibanamex.

En el caso del Corredor del Istmo de Tehuantepec que busca modernizar el ferrocarril entre Coatzacoalcos, (Veracruz) y Salina Cruz (Oaxaca) se estima una inversión de US$7.000 millones. Mientras el Tren Maya, de 1.500 kilómetros, tendrá una inversión de entre US$6.300 y 8.000 millones, según el Gobierno.

La Red de Expresos Regionales en Argentina, que permitirá interconectar toda la red metropolitana de trenes a través de 20 nuevos kilómetros de túneles y estaciones subterráneas, ocupa el puesto ocho con una inversión de U$S5.000 millones.

En los dos últimos puestos aparecen Colombia y Panamá, en ese orden. Se trata de la primera línea del Metro de Bogotá, cuyo costo total rondará los US$4.700 millones. La línea contará con 16 estaciones en un ramo de 23.9 kilómetros que a su vez recorrerá por nueve barrios de la capital.

El tren Panamá-Chiriquí de pasajeros y carga, de 450 kilómetros, estimado en unos US$4.100 millones, sería ejecutado por China.

Adicionalmente, en el puesto once aparece la planta termonuclear Angra 3 de Brasil con US$4.000 millones. En el puesto doce se encuentra el polémico aeropuerto internacional de Santa Lucía en México, que ha sufrido modificaciones en repetidas ocasiones debido a varias fallas y carencias en los diseños. Según los datos proporcionados por la fuente, el costo de este proyecto alcanzaría unos 3.800 millones de dólares.

El Dato: Los proyectos se encuentran en fase de planeación, estructuración y licitación.

Fuente: Top 100 proyectos Estratégicos de América Latina de la consultora CG/LA

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