Puente binacional entre Costa Rica y Panamá tiene avance del 56%

Foto: Casa Presidencial

El puente binacional entre Costa Rica y Panamá, a la altura del río Sixaola, cerrará el año con un 56% de avance. Ambos países construyen en conjunto la estructura fronteriza, la cual se espera esté concluida a inicios de 2020.

El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) reportó que la estructura del viejo puente ya fue desmantelada.

En el puente binacional se invierten alrededor de US$25 millones, de los cuales US$10 millones provienen de una partida no reembolsable del Fondo de Infraestructura para Países de Mesoamérica y el Caribe (50% corresponden a Costa Rica y 50% a Panamá) con una contrapartida adicional por país de US$7.5 millones.

Actualmente, se han construido 28 de los 40 pilotes que darán soporte al nuevo puente de 2.602 metros de longitud y 16.4 metros de ancho, a dos carriles, aceras y ciclovías. La obra está prevista para terminar en el primer trimestre de 2020, según declaró el MOPT en octubre pasado.

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Del lado de Costa Rica, ya se completó la construcción del bastión 1 y las pilas 1, 2 y 3, mientras en el territorio panameño se inicia con el “chiquero” de pila 4 y la precarga en el bastión 2.

La construcción del puente binacional está a cargo del Consorcio Binacional Sixaola, conformado por la empresa Meco S.A. de Costa Rica y Cal & Mayor y Asociados y Mexpresa, y la gestión de la iniciativa está a cargo de la Oficina de Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS), puntualizó el MOPT.

El proyecto forma parte del corredor noratlántico y se complementa con la ampliación de la ruta 32 entre Río Frío y Limón, la carretera Bajos de Chilamate-Vuelta de Kooper y el puesto fronterizo de Tablillas.

“Además, con el Tren Eléctrico Limonense de Carga (TELCA), un proyecto que modernizará la red ferroviaria Valle La Estrella-Limón-Río Frío y que se ampliará hasta Chilamate de Sarapiquí, para descongestionar la ruta 32 y dinamizar fuertemente la economía de la Región Atlántica”, reveló la cartera.

Fuente: CRhoy

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