Proyectos APP de Guatemala por US$1.500mn en el limbo

Los megaproyectos de asociación pública privada (APP) en Guatemala por un monto combinado de US$1.500mn permanecen en el limbo, ya que un Congreso fragmentado tiene la última palabra sobre el momento en que parte la construcción.

La cartera de la agencia de promoción de APP Anadie incluye el tren urbano MetroRiel, la modernización del aeropuerto internacional La Aurora, la Vía Exprés, el puerto logístico intermodal Tecún Uman II, un centro administrativo y el metro subterráneo de Ciudad de Guatemala.

El Congreso votó en octubre la APP más avanzada en el gasto nacional presupuestado para este año. Sin embargo, no se obtuvieron suficientes votos para otorgar fondos para la autopista Escuintla-Puerto Quetzal, valorada en US$80mn y de 41,2km de extensión, ya que los legisladores temían que la carretera de peaje perjudicaría la región porque el transporte en el área portuaria es clave para el comercio, informó el diario La Prensa, que agregó que 50 representantes votaron en contra de la propuesta, 32 a favor y 76 estuvieron ausentes.

Proyectos APP

Proyecto Etapa Gasto de Capital
Tren Urbano MetroRiel Estudios previos US$770 millones
Aeropuerto internacional La Aurora Estudios previos US$120 millones
Puerto logístico intermodal Tecún Uman 2 Estudios previos US$40 millones
Vía Exprés Estudios previos US$300 millones
Metro subterráneo para Ciudad de Guatemala Estudios previos Por determinar
Centro Administrativo del Estado Listo para licitar US$240 millones
Autopista Escuintla-Puerto Quetzal Entregado US$80 millones

La Ley

El Congreso no ha aprobado fondos para ningún megaproyecto de APP desde la aprobación de la ley de desarrollo de infraestructura económica (Decreto 16-2010), promulgada en 2010.

La legislación establece que se necesitan estudios de factibilidad, el lanzamiento de licitaciones públicas y la firma de un contrato para construir, dar mantenimiento y operar una infraestructura antes de que una propuesta entre al Congreso y los legisladores aprueben los fondos.

Para recuperar la confianza de los inversores y mantener su promesa de campaña de construir infraestructura, el presidente Alejandro Giammattei, quien asumió el cargo en enero, pidió a los empresarios durante una reunión con representantes de la cámara de la industria CIG el 5 de marzo que envíen una petición al Congreso para persuadir a los legisladores a actuar a favor de las APP.

Los defensores también han promovido ese modelo con más fuerza a lo largo de los años, especialmente a raíz de las promesas de campaña de Giammattei. Y el mandatario se comprometió a reforzar Anadie, creada bajo el Decreto 16-2010 y que informa al consejo para el desarrollo de asociaciones de infraestructura Conadie.

El presidente también quiere impulsar las APP y concesiones de infraestructura y definir una cartera de infraestructura que pueda promoverse entre los inversores.

Según medios locales, el gobierno busca, entre otras opciones, reformar la ley de APP y resolver el estancamiento que vive el sector de infraestructura.

Fuente: BNamericas

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