Perú: Consorcio Wayra se adjudicó obra en el Aeropuerto Jorge Chávez

Consorcio Wayra se hará cargo de la construcción de la nueva torre de control y edificios de soporte del Lado Aire del Aeropuerto Jorge Chávez, anunció Lima Airport Partners (LAP).

El consorcio Wayra está conformado por las empresas Ferrovial, Acciona y JJC.

LAP detalló que este año se tiene planificado culminar con la adjudicación de todos los paquetes de trabajo correspondientes al Lado Aire del Aeropuerto Jorge Chávez, que suman una inversión aproximada de USD400 millones.

En el proceso de selección participaron cuatro consorcios que presentaron sus propuestas en términos de ejecución, capacidad técnica, operativa, compliance y manejo de estrategias de mitigación bajo estrictos estándares de salud y seguridad ante el COVID-19.

“El componente local fue un factor importante en el proceso de selección, tomando en consideración los tiempos constructivos, el conocimiento del mercado y el entorno local; así como la posibilidad de contar con equipos disponibles en el corto plazo para el inicio de los trabajos”, señaló Anton Aramayo, director del Proyecto de Ampliación.

La movilización en terreno del contratista seleccionado se tiene prevista para los primeros días de junio.

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Obras

Con una altura de 65 metros, la nueva torre estará construida de concreto armado combinado con una estructura superior de acero.

El fuste será cilíndrico de 21 metros de diámetro y sobre él se instalará una amplia cabina de control, informó LAP. La ingeniería estuvo a cargo de Aecom, empresa responsable del diseño del Proyecto de Ampliación, añadió.

La nueva torre de control permitirá operar dos pistas de aterrizaje, optimizando el control de tráfico aéreo en nuestro país.

Finalmente, LAP informó que en julio se adjudicará la construcción de la segunda pista de aterrizaje, proceso de licitación que ya está en curso y se espera recibir las propuestas de trabajo en las próximas semanas.

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Refinería Talara

Por otro lado, Perú aprobó la concesión de un crédito reembolsable en condiciones comerciales OCDE, con cargo al Fondo para la Internacionalización de la Empresa, para la modernización de la refinería de Talara por USD285 millones.

La modernización de la planta tiene como objetivos la producción de diésel y gasolinas con menor contenido de azufre, el procesamiento de crudos más pesados mediante tecnologías más avanzadas y el aumento de la capacidad de refino.

El proyecto también incluye las plantas de hidrógeno, de ácido sulfúrico, de agua (desmineralizada y de mar) y de tratamiento y suministro eléctrico necesarios para el funcionamiento de las unidades principales de la refinería.

Fuente: Gestión y Europa Press

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