Perú ampliará Muelle Sur del Callao con inversión de US$300M

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y DP World Callao (concesionario del puerto) firmaron adenda para ampliar Muelle Sur del Callao. La obra demandará US$ 300 millones y permitirá mover hasta 1.9 millones de contenedores al año

La adenda establece el diseño, construcción, financiamiento, conservación y explotación del Muelle Sur, informó este jueves el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

“Toda esta inversión viene asociada a un plan de desarrollo logístico del país. El principal nodo logístico del país es el puerto del Callao, donde se concentra más del 90% del movimiento de mercancías del país”, sostuvo el titular del MTC, Carlos Lozada.

Lozada precisó que las obras de ampliación (construcción de la II Fase) demandará una inversión de US$300 millones, con los que se sumarán US$800 millones los desembolsos de D¨World Callao, desde el 2008 cuando se hizo de la concesión del Muelle Sur.

En la suscripción de la adenda, refirió que desde el MTC existe una mirada integral, que conjuga una serie de esfuerzos e inversiones que permitirán desarrollar el puerto del Callao.

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En esta mirada de integración se considera los componentes portuario, aeroportuario, logístico y de accesos a los puertos y aeropuerto, destacó el ministro.

De esta manera, indicó que el MTC participará con un portafolio de proyectos que permitirán inyectar recursos públicos por más de 2.500 millones de soles (US$724.5 millones) el 2019 a manera de inversión comprometida para impulsar la infraestructura pública, que acompañe la inversión privada.

También señaló que los esfuerzos público y privado posibilitarán para el próximo año una inversión privada superior a los US$1.000 millones en materia portuaria en el Callao.

Etapas

Los trabajos para la ampliación del Muelle Sur del Callao se realizarán en tres sub fases. En la primera se ampliará el muelle de 650 a 960 metros como mínimo, con lo cual se incrementará el área total del terminal de 27,6 hectáreas a 30,3.

Además se equipará a la instalación portuaria con dos apiladoras de contenedores llenos, dos apiladoras de contenedores vacíos, seis tractos de terminal e igual número de tráiler de terminal. Estas acciones son parte de la sub fase 2A y su plazo de ejecución es de dos años.

En tanto que la sub fase 2B se iniciará cuando se haya alcanzado 1,5 millones de TEUS (contenedores de 20 pies) transportados y la sub fase 2C al sumar otros 1,65 millones de TEUS. En estas etapas, que durarán 540 días cada una, se implementará dos grúas pórtico de muelle y seis grúas de patio.

Es importante destacar que el referido terminal portuario, desde el inicio de operaciones en mayo del 2010, ha movilizado alrededor de 12 millones de TEUS.

Fuente: Andina

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