Nuevo ajuste al Aeropuerto de Santa Lucía en México

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) incrementó una vez más la inversión requerida para el proyecto de construcción del Aeropuerto de Santa Lucía, su interconexión con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), y la reubicación de instalaciones militares, que a la fecha no ha podido iniciar.

El costo de la infraestructura aeroportuaria es de 95.260 millones de pesos (más de US$4.869 millones) y representa un aumento de 3.6% respecto al referido por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público en su último informe trimestral de finanzas públicas.

El secretario Javier Jiménez Espriú señaló que, para el siguiente año, se tiene la intención de asignar 5.371,2 millones de pesos (US$274.5 millones).

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Además, Espriú señaló que también se usarán los recursos del fideicomiso del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), de aproximadamente 15 mil millones de pesos (US$766.7 millones). Sobre otras alternativas de financiamiento, Espriú descartó la emisión de bonos en los mercados, buscar Asociaciones Público-Privadas (APPs) o una concesión del aeropuerto.

Los 5.371,2 millones de pesos (US$274.5 millones) se utilizarán para el inicio de las obras de dos pistas de aterrizaje y despegue y la cimentación del edificio terminal del Aeropuerto de Santa Lucía.

Debido a los amparos que enfrenta el proyecto aeroportuario, los ingenieros militares no han podido iniciar la obra que requerirá de 30 meses de construcción, por lo que no podrá cumplirse la meta de concluir la primera etapa en el 2021.

Fuente: El Economista

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