México: Tren CDMX-Santa Lucía sigue avanzando

El proyecto Tren CDMX-Santa Lucía para conectar a la Ciudad de México con el nuevo aeropuerto en la base aérea militar de Santa Lucía está “bastante avanzado”, indicó Maximiliano Zurita, director general de CAF México, empresa que a través de Ferrocarriles Suburbanos opera el sistema de transporte.

Zurita resaltó que el reto es resolver la parte técnica y financiera de la propuesta.

Según el plan maestro de desarrollo del futuro aeropuerto, el objetivo es ampliar la red del tren suburbano en un tramo de 35 kilómetros a partir de la actual estación de Lechería, en el Estado de México, lo que permitiría un recorrido de 35 minutos desde Buenavista hacia las estaciones en Santa Lucía.

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“Las autoridades están muy a favor de que el transporte más importante para los pasajeros y empleados del aeropuerto sea el sistema ferroviario y, dentro de nuestra concesión del tren suburbano, el tramo de Lechería hasta Santa Lucía forma parte”, explica Zurita.

Con una estimación de que el nuevo aeropuerto inicie operaciones en 2022, el directivo se muestra optimista en cuanto a que se arranque con el Tren CDMX-Santa Lucía. “Es posible, sí, técnica y financieramente es factible poder hacerlo”.

La ubicación de la estación del tren suburbano estaría en la parte baja del edificio de estacionamiento de usuarios de la estación Lechería y formaría parte de un proyecto de movilidad y conectividad que equivaldría a 14% del presupuesto total, aproximadamente 10,007 millones de pesos (US$514.7 millones).

Fuente: Obras Web y Plan Maestro de Desarrollo

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