Metro de Panamá debe esperar adjudicación definitiva del cuarto puente sobre el Canal

El Metro de Panamá se encuentra a la espera de la adjudicación definitiva del cuarto puente sobre el Canal para avanzar con la Línea 3 hacia Panamá Oeste.

Actualmente, el pliego de cargos de la Línea 3 está en revisión por parte de la Dirección de Contrataciones Públicas para que determine si se cumplen las cláusulas del memorando de entendimiento del contrato de financiamiento de este proyecto, detalló Roberto Roy, presidente de la junta directiva del Metro de Panamá.

El proyecto de US$2,600 millones será financiado por la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (Jica). El primer desembolso es de US$288 millones.

Sin embargo, se debe esperar la adjudicación definitiva del cuarto puente sobre el Canal para la construcción de la Línea 3 del Metro de Panamá. La adjudicación del puente ha recibido dos reclamos que mantienen retrasado el proceso, donde resultó ganador el consorcio chino conformado por Construction Company y China Harbour Engineering Company LTD.

El funcionario explicó que el Metro de Panamá será usuario del cuarto puente, por ello es importante que se defina la adjudicación. “Una de las peores cosas que pudieran pasar es que se empezara a trabajar para el proyecto ferroviario y que tengan que parar la obra debido al puente”, señaló Roy.

La Línea 3 del Metro contará con 26 kilómetros de longitud elevada en su primera fase y 14 estaciones. Partirá de la Estación de Albrook y recorrerá Arraiján, Nuevo Chorrillo y llegará a Ciudad del Futuro.

Se utilizará el sistema monorriel, con trenes de seis vagones cada uno, con una capacidad inicial para transportar a 20 mil personas en hora pico por sentido.

El Dato

En mayo de 2017, el Órgano Ejecutivo dio luz verde para el nacimiento de la empresa pública ENA Oeste, S.A. Esto significa que, eventualmente, se cobrará peaje por utilizar el cuarto puente sobre el Canal.

Fuente: Capital Financiero

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