Metro de Panamá: Operación parcial de la Línea 2 costó US$9.7 millones

Tener lista parcialmente la Línea 2 del Metro de Panamá para la Jornada Mundial de la Juventud (JMJ), que se desarrollará del 22 al 27 de enero, representó un costo adicional a la obra de US$9.7 millones.

De acuerdo con el ingeniero Roberto Roy, director general del Metro de Panamá, para poder cumplir con tener cinco estaciones funcionales de esta línea se tuvo que traer equipos adicionales y contratar más personal.

Las cinco estaciones que estarán funcionando a partir del 19 de enero, serán: San Miguelito, Paraíso, Cincuentenario, San Antonio y Corredor Sur, esta última cerca del Aeropuerto Internacional de Tocumen.

Roy añadió que la Línea 2 deberá estar lista completamente el próximo 8 de mayo de 2019. Cabe recordar que en el último recorrido realizado por el presidente de la República, Juan Carlos Varela, se aseguró que esta megaobra estaría funcional al 100% para el mes de abril o inicios de mayo de este año.

Datos de la obra

El proyecto de aproximadamente US$2.000 mil millones comenzó a construirse en el mes de octubre del año 2015. El Consorcio Línea 2, integrado por la empresa española FCC Construcciones y la brasileña Odebrecht, se adjudicó el contrato.

La Línea 2 del Metro recorre un tramo de 21 kilómetros, desde San Miguelito hasta Nuevo Tocumen, en 35 minutos, a través de 21 trenes de cinco vagones y beneficiará a 500 mil personas del área este y San Miguelito.

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Si bien la línea contará con 21 trenes, solo 12 o 13 de ellos estarán operativos para la JMJ.

Desde el 15 al 18 de enero se realizará en la línea 2, lo que se conoce como la ‘marcha blanca’, que consiste en hacer viajes sin pasajeros, para comprobar cualquier falla que tenga la obra, a fin de que pueda ser subsanada.

Del 19 al 28 de enero estará disponible oficialmente.

Línea 3 del Metro de Panamá

Desde el próximo 25 de enero se comenzarán a recibir las propuestas económicas para la construcción de la Línea 3 del Metro de Panamá.

Esta obra tendrá un costo de US$2.600 millones y se extenderá por 25 kilómetros, desde la ciudad capital hasta Panamá Oeste.

Entre las empresas en competencia, se encuentran los consorcios liderados por las chinas China Railway Group Limited y China Harbour Engineering Company Ltd, las españolas Acciona, FCC y OHL, y la italiana Astaldi, entre otros.

La Línea 3 ayudará a descongestionar el tráfico en las vías de entrada y salida de la capital panameña y tendrá capacidad para transportar a 20 mil pasajeros la hora, de acuerdo con la información oficial. Esta obra también contempla la construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá.

Fuente: Panamá América

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