Metro de Bogotá: A fines de marzo se presentarán ofertas para interventoría

La Primera Línea del Metro de Bogotá (PLMB) contará con una interventoría de conformidad con los requerimientos de ley.

El proceso de contratación inició en julio de 2019 y arrojó una lista corta de seis grupos de consultores conformados por empresas de España, Alemania, Estados Unidos, México y Brasil, informó la Empresa Metro de Bogotá.

Ahora, los precalificados presentarán sus ofertas el próximo viernes 27 de marzo y como “Plan A” está previsto suscribir el contrato de interventoría el próximo 17 de junio de 2020.

El escenario

El presupuesto para la interventoría, que durará 9 años, está definido en pesos colombianos y asciende a los 340 mil millones (US$83.9 millones al cambio actual). Pero debido a la fuerte devaluación del peso y los efectos del coronavirus, la Empresa Metro de Bogotá consideró prudente adoptar medidas preventivas y excepcionales aplicables, en caso que el proceso licitatorio resulte desierto.

Ante dicho escenario, se activaría un “Plan B”.  Únicamente, en esa eventualidad, la Empresa Metro de Bogotá podrá contratar consultores externos especializados para “ejercer una supervisión temporal” durante las actividades previas a la ejecución de obras.

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El “Plan B” garantiza que el proyecto de la PLMB cumpla con los requerimientos de la ley colombiana.  Además, recibió la “No objeción” por parte del Banco Interamericano de Desarrollo, que se pronunció en nombre de los tres bancos multilaterales que financian actualmente este proyecto de la PLMB.

Tanto el “Plan A”, de suscribir contrato de interventoría el 17 de junio en cumplimiento del cronograma vigente, y el “Plan B”, de ejercer supervisión temporal y excepcional a través de consultores externos, cumplen con la ley colombiana.

Los costos del proyecto

Publicadas en la plataforma oficial de contrataciones Secop, la Empresa Metro de Bogotá S.A., recordó ayer que la misma ha recibido financiamiento por un monto equivalente a US$70.000.000, del Banco Interamericano de Desarrollo (BID); en el marco de la Línea de Crédito Condicional para Proyectos de Inversión CO-O0003 por US$600.000.000; además, se propone utilizar los fondos para efectuar los pagos correspondientes a la adquisición de bienes y la contratación de obras, servicios conexos y servicios de consultoría en el marco de la Primera Línea del Metro de Bogotá –Tramo 1.

El costo total estimado del proyecto es de US$4.400.000.000 y será financiado conjuntamente por una línea de crédito del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF) por un monto equivalente a US$70.000.000 y del Banco Europeo de Inversiones (BEI) por un monto equivalente US$56.000.000. Las licitaciones se llevarán a cabo conforme a los reglamentos del Banco Interamericano de Desarrollo.

Cabe recordar que esta obra de infraestructura que proyecta tener año pico entre 2022 y 2023, en cuestión de ejecución de la obra, le aportaría un punto más al PIB de la capital, afirmó la secretaria de Desarrollo Económico de Bogotá, Carolina Durán.

Fuente: La República y El Nuevo Siglo

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