Las tres estrategias que aseguran recursos para el Metro de Bogotá

La financiación de la Línea 1 del Metro de Bogotá, de 23,9 kilómetros, conlleva más que solo dinero. El proyecto requiere de una serie de estrategias y herramientas que permitan minimizar el riesgo inherente a su operación y den más garantías a los actores del proceso, para de esta manera asegurar los recursos necesarios para su construcción.

La primera estrategia para asegurar recursos, se dio cuando se firmó una línea de avales entre el Bbva y Chec por USD90 millones o 334.066 millones de pesos para garantizar la financiación del contrato de concesión de la construcción. La garantía que busca que las empresas respondan en caso de que se necesite.

La segunda estrategia es la construcción de un instrumento de financiamiento llamado Títulos de Pago por Ejecución (TPE); una herramienta que permitirá a la compañía cubrir parte de los pagos al consorcio que construirá la primera línea del Metro de Bogotá (Pmlb).

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“Estos sirven de forma de pago pare remunerar el proceso de construcción a medida que se entreguen tramos. Los títulos son un medio de pago, ya se emitieron 2,4 millones de títulos cada uno de 1 millón de pesos (unos USD 45.469)”, afirmó Andrés Escobar, gerente de la EMB.

Esta herramienta, además, es la primera de su especie, pues fue un instrumento que se construyó en conjunto con los directivos de la Empresa Metro de Bogotá, la Secretaría de Hacienda Distrital y la Bolsa de Valores de Colombia.

La tercera estrategia para la financiación de la obra vino del Ministerio de Hacienda. La cartera dio a conocer la Resolución 1502 de 24 de julio, por la cual dio garantía sobre la operación en la Bolsa. Esto, según el presidente de la Bolsa de Valores de Colombia, Juan Pablo Córdoba, da aún más seguridad a los inversionistas y genera más confianza en el mercado de deuda pública.

Posterior a esta garantía otorgada y que va en línea con la decisión del Conpes 3923 de dar el visto bueno para que la Nación otorgará garantía a la EMB hasta por 7,8 billones de pesos (USD2122 millones al cambio actual), para respaldar el plan, la compañía, junto a actores del Distrito y de la Bolsa de Valores, pusieron en marcha la emisión de los títulos por un total de 2,4 billones de pesos (USD653 millones al cambio actual).

Con esta acción la EMB tiene una herramienta complementaria a la financiación en dólares que ya aprobaron tres entidades multilaterales: el Banco Mundial (BM), el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Para Alfredo Barragán, experto en banca de la U. de los Andes, en el camino se podrán presentar sobrecostos, pero “la nueva emisión es una buena opción para avanzar”.

El Dato

Aunque se tenía previsto dar inicio en agosto de este año a la Línea 1 del Metro de Panamá, la pandemia corrió el calendario y no será hasta octubre.

Fuente: La República

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