Las megaobras del futuro que se preparan en Antioquia, Colombia

En Colombia se construye las siete obras más novedosas y ambiciosas que Antioquia y Medellín tendrán en el futuro próximo.

1.Tren elevado de Rionegro

Este proyecto se encuentra en etapa de prepliegos para abrir licitación el 13 de setiembre de este año. Será el primer tren automático elevado de Colombia, que se desarrollará en el municipio de Rionegro, en el oriente de Antioquia, y tendrá una capacidad inicial para movilizar 33.000 pasajeros cada día, cifra que en el futuro se extenderá a 49.000.

Este tren aéreo fue diseñado para tener 16,7 kilómetros de recorrido a lo largo de 11 estaciones que comienzan en la autopista Medellín – Bogotá y van hasta el aeropuerto internacional José María Córdova.

Se prevé que el contrato se adjudicará este mismo año e inicien las operaciones el año 2023. El proyecto se estima en 1,6 billones de pesos (US$481.7 millones)

2.Túnel del Toyo

Es el túnel más largo del país y tiene un avance del 21% en las obras. El inicio de su construcción fue en enero de 2018, en un acto simbólico en el que una máquina Jumbo Boomer simuló perforar la montaña en Cañasgordas, occidente antioqueño.

Este túnel tendrá una extensión de 9,84 kilómetros y se construye a 70 kilómetros de Medellín, en el municipio de Giraldo y finaliza en Cañasgordas. La idea de esta megaobra, que traspasa las montañas, es acortar las distancias entre la capital antioqueña y el Urabá para el intercambio entre el mar Caribe y el mar Pacífico.

El del Toyo se integrará a los 75 túneles que se construirán con las autopistas para la prosperidad y se conectará con los tramos Mar 1 y Mar 2, así como con el Puerto de Urabá, otro de los proyectos que se desarrollará en el departamento.

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En el Túnel del Toyo participan la Gobernación de Antioquia, la Alcaldía de Medellín y el Gobierno Nacional y la inversión es de 1,8 billones de pesos (US$541.9 millones). Asimismo, tendrá 37,6 kilómetros de vías en los que habrá 30 puentes, 18 túneles y 17 kilómetros de vías a cielo abierto.

Este túnel está divido en dos tramos: el primero está a cargo de la Gobernación de Antioquia y la Alcaldía de Medellín. Las obras se desarrollarán entre Cañasgordas y Giraldo.

El Tramo 2 se construirá entre Giraldo y Santa Fe de Antioquia y estará a cargo del Instituto Nacional de Vías (Invías), con un aporte de 530.000 millones.

3.Parque arqueológico y natural Cerro Tusa

Se desarrollará en el municipio de Venecia, donde se encuentra la que es considerada la pirámide natural más grande del mundo, una curiosa montaña llamada cerro Tusa. Este lugar oculta gran valor arqueológico y se construirá un parque que conserve estos bienes.

La Asamblea Departamental aprobó la ordenanza 01 de 2019, por medio de la cual se reconoce la creación de este parque que, en el futuro, espera pertenecer al sistema de parques naturales nacionales.

Actualmente, Antioquia adelanta los trámites para la compra de los terrenos que rodean el cerro para emprender la construcción, que además del parque público incluye espacios como ciclovías alrededor de la pirámide.

4.Central Park

Otro de los proyectos más ambiciosos de Antioquia es la construcción del Central Park, que estará ubicado en un lote de un millón de metros cuadrados..

Este lugar está ubicado en el municipio de Bello y, según el gobernador Luis Pérez, ya cuenta con la adjudicación de un contrato por 54.000 millones de pesos (US$16.2 millones) para iniciar la construcción.

El mandatario departamental aseguró que ya están listos los diseños y que este será el parque más grande que esté en construcción en el país.

Una de las grandes novedades de este lugar es que contempla la creación de un autódromo, una pista de 2.579 metros de longitud, con un promedio de ancho de 12 metros y un sobreancho de 15 metros en su recta principal, que asegura las medidas de seguridad requeridas por la Federación Internacional del Automóvil-FIA y sus obras complementarias (accesos, cerramiento perimetrales e internos, paddock, muro de contención).

5.Metro ligero de la 80

Este proyecto está dentro del plan de expansión del Metro de Medellín y es considerado por el alcalde Federico Gutiérrez como uno de los más importantes para la ciudad. Este corredor urbano de movilidad constará de 13,5 kilómetros y tiene contemplada la construcción de nuevo espacio público, zonas verdes y ciclorrutas.

Asimismo, contará con 17 estaciones y se espera que movilice a 238.400 pasajeros.

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Esta obra también incluye la construcción de siete corredores viales a lo largo de la avenida 80, una de las de mayor afluencia vehicular, que mejorarán la movilidad en la zona y serán el primer paso para la futura construcción del tranvía.

Todo el proyecto tiene un costo estimado de 2,25 billones de pesos (US$677.4 millones).

6.Reactivación del ferrocarril de Antioquia

La reactivación del ferrocarril de Antioquia es una obra que se dividirá en tres tramos: La Pintada – Caldas (con 99,7 kilómetros), Caldas – Barbosa (76,9) y Barbosa – Puerto Berrío (128,4 kilómetros).

El primero y el tercero tienen estudios de prefactibilidad y es el segundo, de 76,9 kilómetros, el que tiene estudios de factibilidad y diseños aprobados.

El tren multipropósito surcará el valle de Aburrá, con un total de 305 kilómetros de línea férrea que tiene el departamento y esperan ser reactivadas. Para impulsar este medio de transporte se creó la Sociedad Promotora Ferrocarril de Antioquia SAS, empresa conformada por la Gobernación de Antioquia, el Instituto para el Desarrollo de Antioquia (IDEA), el Área Metropolitana del Valle de Aburrá y el Metro de Medellín.

La novedad de este sistema es que será multipropósito, es decir, transportará pasajeros, residuos sólidos y carga. El proyecto mantendrá el 52% de su trazado original y tendrá un 48% de línea nueva que requerirá una reubicación de predios.

7.Volcán de lodo

Ubicado en Arboletes (Urabá), este volcán está en riesgo de desaparecer por la erosión costera, que en tres décadas ha provocado la pérdida de 3 kilómetros de playa, dejando al volcán a solo 50 metros del mar.

Por eso, la Gobernación de Antioquia decidió incluirlo en un plan de mitigación ambiental, en el que se contempla la construcción de tómbolos y espolones.

“Se construirán tres tómbolos conformados por tres diques exentos, perpendiculares a la línea de la costa y tres espolones paralelos a la misma. Adicionalmente, se construirá un cuarto espolón perpendicular a la línea de la costa, para el confinamiento de la parte sur del proyecto”, informó el Departamento.

En vista de que el volcán de lodo es considerado patrimonio natural del departamento, su recuperación también incluye la construcción de un parque temático ambiental alrededor del volcán.

Para lograrlo, la Gobernación compró 100.000 metros cuadrados alrededor del volcán de lodo. Se espera entregar este parque al finalizar este año, en este momento está en etapa de diseños. La inversión que allí se hará es de 12.342 millones de pesos (US$3.7 millones). Con ello, se busca proteger este bien natural, que a su vez beneficia a unas 2.000 familias con el turismo.

Fuente: Portafolio

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