La ASF hace observaciones en la construcción del NAICM

En la primera entrega de la revisión de la Cuenta Pública 2017, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) hizo observaciones por 16 millones de pesos (US$848 380) al gasto en la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM).

En la auditoría 383-DE, se señaló que está pendiente aclarar un gasto de 2 millones 509,397.65 pesos. Monto pagado a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) para “actividades de supervisión de precarga de la línea de transmisión, de la subestación aeropuerto y de la subestación switcheo, en el periodo de agosto a diciembre de 2017.

Sin embargo, la ASF refiere que tal monto por supervisión no fue realizado. “De acuerdo con el estudio de mecánica de suelos definitivo de fecha 5 de octubre de 2017 el procedimiento de precarga no fue utilizado para la consolidación del terreno para la línea de transmisión ni para las subestaciones”, indicó la Auditoría Superior.

En la misma auditoría, la 383-DE, se señaló también que primero se programó el inicio de obras de la “Galería para el Sistema de Cables de Potencia”, y nueve meses después el diseño correspondiente.

La ASF solicitó que el caso se investigue y se sancione a quienes “no verificaron que la contratista programara adecuadamente la ejecución de los trabajos. En esta obra el contratista es Proyectos y Construcciones Urisa, S.A. de C.V.

Otra auditoría, la 379-DE, está enfocada en la “Conexión a Desnivel de la Autopista Peñón-Texcoco con la Carretera Libre: Texcoco-Ecatepec”, obra que tiene como objetivo facilitar el acceso al nuevo aeropuerto.

Existe un gasto por aclarar de 2 millones 947,033.10 pesos que se usó para comprar concreto. Según la ASF, fueron pagados 3,389.30 m3 de concreto, lo que difiere del volumen obtenido, 2,883.13 m3, esto en el contrato LPN-OP-DCAGI-SC-017/17, con la empresa Coconal, S.A.P.I de C.V.

Asimismo, se pide que se aclare y se proporcione la documentación adicional justificativa y comprobatoria de 1 millón 140,647.12 pesos, “por concepto de pagos en demasía ya que el contratista consideró el día domingo tanto en el mes de trabajo de cada precio unitario como en el cálculo del factor del salario real”.

Por último, en la auditoría 389-DE, sobre la Nivelación y Limpieza del Terreno y Construcción de los Caminos Provisionales de Acceso del Nuevo Aeropuerto, se pide aclarar un monto de 10 millones 324,520.55 pesos por pagos en exceso o no contemplados inicialmente.

“Se constató que GACM, por conducto de su residencia de obra, autorizó pagos en demasía por un importe de 3,603.2 miles de pesos”, detalló la ASF.

Otro de los puntos detectados está relacionado con el contrato LPN-OP-DCAGI-SC-114/15, establecido con la empresa Transportaciones y Construcciones Tamaulipecos, S.A. de C.V. La empresa contratista, en octubre de 2017, abandonó la construcción de caminos provisionales de acceso, y demandó al Grupo Aeroportuario, solicitando la rescisión del contrato.

En este sentido, la ASF solicita la documentación relacionada con 4 millones 474,295.28 pesos, “por concepto de retenciones económicas no aplicadas a la contratista”, ya que abandonó los trabajos cuando la obra que le asignaron no había concluido.

Además, la Auditoría hizo una observación por 1 millón 240,626.74 pesos, “ya que no se justificó el aumento del personal para la supervisión de los trabajos ejecutados”, como parte del contrato LPN-OP-DCAGI-SC-114/15, pues no hubo incremento de los volúmenes de obra ni de los tiempos de ejecución de la misma.

Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México es la empresa de participación estatal mayoritaria responsable de construir, administrar, operar y explotar el Nuevo Aeropuerto Internacional.

El Dato

En un inicio el proyecto costaría unos 169 mil millones de pesos, pero de acuerdo con el Grupo Aeroportuario, el costo estimado es de al menos 240 mil millones de pesos.

Fuente: Animal Político

(Visited 64 times, 1 visits today)
Contacte al editor

Últimos Noticias

Lee más