Finaliza primera etapa del Tren Belgrano Cargas en Argentina

Tras un año y medio de trabajos, se inauguró la primera etapa del tren Belgrano Cargas, que une las provincias del NOA con los puertos del Gran Rosario. Las obras demandaron prácticamente 6.400 millones de pesos (US$226 millones).

El proyecto cuenta con sus primeros 500 kilómetros de vía, que corresponde a la primera etapa, que se extiende por las provincias de Santa Fe, Chaco y Santiago del Estero, de una rehabilitación de 1.700km de red ferroviaria.

La etapa 2, que comprende 361km entre Salta y Santa Fe, de US$177 millones se inició el año pasado. Mientras la etapa 3, de 300km, se divide en cinco contratos separados. Cuatro ya se adjudicaron en marzo y el último se encuentra en curso. El contrato por adjudicar comprende 80km en las provincias de Santiago del Estero, Salta y Tucumán.

Con las vías totalmente renovadas y mejoras en los accesos a los puertos previstas para 2020 se espera que los días de viaje se reduzcan a 2 y las toneladas transportadas aumenten hasta 1.600.000.

La finalización de estos primeros 500 km en las provincias de Chaco, Santiago de Estero y Santa Fe fueron anunciados en Charata durante una ceremonia encabezada por el Presidente.

Según datos oficiales, por el volumen (500 km) y el tiempo de ejecución de los trabajos (1 año y medio), se trata de la mayor renovación de vías ejecutada en los últimos tiempos. Las mejoras incluyen la nivelación de la traza, nuevos rieles colocados sobre durmientes de hormigón, con nuevas fijaciones y nueva piedra balasto.

El Dato

La reactivación del Belgrano Cargas forma parte de una inversión total de US$8.800 millones en el sistema ferroviario de cargas en todo el país a cargo del Ministerio de Transporte, para renovar un total de 9.850 km de vías, generando 70.000 empleos directos.

Fuente: Trade News y BNamericas

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