Extensión de Línea 1 del Metro de Panamá necesita traslado de partida

El contrato para la extensión de la Línea 1 del Metro de Panamá  hasta Villa Zaíta, en el corregimiento Ernesto Córdoba Campos, en el área de Panamá Norte, está listo para la firma, pero que se concrete solo será posible luego de un traslado de partida en el presupuesto de 2020.

Cabe destacar que en octubre de 2018, cuando el Metro de Panamá S. A., sustentó su presupuesto y solicitó casi US$66 millones para el proyecto para 2020, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) le aprobó únicamente US$17 millones (25.7%).

Así lo informó el Metro de Panamá, al señalar que el MEF está revisando una versión actualizada de la propuesta de financiamiento, en la que se considera comenzar el proyecto en los primeros meses de 2020.

La extensión de la línea 1 tiene un costo total de US$177 millones y se espera que beneficie a casi 300 mil personas en Ernesto Córdoba Campos, Chilibre, Las Cumbres y Alcalde Díaz.

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La extensión, de 2.2 kilómetros, comienza en la estación de San Isidro –uno de los extremos de la línea 1– y concluye en Villa Zaíta.

La obra fue adjudicada el pasado 23 de julio al Consorcio Línea 1 Panamá Norte, integrado por la empresa española OHL y por la portuguesa Mota Engil.

Como parte de las obras que se requieren para la extensión, el Metro de Panamá S.A. manifestó que están elaborando propuestas concretas para presentar a la Caja de Seguro Social (CSS), para el traslado de la Unidad Local de Atención Primaria de Salud (Ulaps) de Villa Zaíta. Además, han adquirido la finca que colinda con los terrenos donde se encuentra la Ulaps, punto en el que concluirá el proyecto.

Una obra necesaria

El expresidente de la Sociedad Panameña de Ingenieros y Arquitectos (SPIA), Gustavo Bernal, consideró que el proceso de firma del contrato con el Consorcio Línea 1 Panamá Norte se ha demorado más de lo previsto, ya que la próxima semana cumplirá cinco meses de su adjudicación.

Bernal recordó que el consorcio al que se le adjudicó el proyecto ofertó menos que los otros tres consorcios que participaron del proceso de licitación.

Sobre el tema, el representante de la Asociación Nacional de Usuarios, Luis Torres, dijo que espera que el MEF apruebe los fondos necesarios para comenzar la construcción de la extensión de la Línea 1. Además, sugirió a las autoridades darle prioridad a este proyecto, ya que sería una solución de transporte para los usuarios de Panamá Norte.

Fuente: La Prensa

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