El Tren Maya atrajo el interés de 18 constructoras

Empresas nacionales e internacionales manifestaron su interés por participar en la construcción del Tren Maya, que implicará una inversión cercana a los 120.000 millones de pesos (US$6.270 millones), de los cuales cerca de 60% provendrá del sector empresarial.

Carlos Slim, presidente vitalicio de Grupo Carso, dijo que se trata de un proyecto “muy interesante” en el que van a estar presentes porque dará un gran impulso al sureste del país, a pesar de que por ahora se elabora su ingeniería básica.

Por su parte, el presidente de Grupo Hermes, Carlos Hank Rhon, aseguró que el Tren Maya es un gran proyecto. “Estamos interesados en participar”, dijo el empresario mexiquense que entre sus empresas figura La Peninsular.

Mientras el presidente de Coconal, Héctor Ovalle, también dejó en claro sus deseos de ser parte del proyecto: por supuesto que nos interesa y sí, vamos a participar en los concursos, esperamos los detalles, tenemos experiencia.

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Las tres constructoras, que figuran en el top 10 nacional, participaban en el cancelado aeropuerto de Texcoco y ahora buscan estar nuevamente en el principal proyecto de México, que se estima inaugurar en la segunda mitad del 2023.

A la convocatoria para informar sobre el Tren Maya asistieron 18 representantes de constructoras, entre ellas China Communications Construcción Company, Grupo México, ICA, Grupo Indi, Sacyr, Grupo Omega, Acciona, Caltia, Pinfra, BlackRock entre otros. Por el gobierno federal, hubo representantes de la Secretaría de Hacienda.

En respuesta al ánimo manifiesto, el presidente López Obrador, de acuerdo con el director del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Rogelio Jiménez Pons, pidió al sector privado poner todo su empeño en los concursos para que las licitaciones sean totalmente transparentes.

El titular de Fonatur adelantó que, ante la complejidad de las licitaciones para construir los siete tramos que incluye el trayecto, se decidió elaborar talleres informativos antes de que se publiquen las bases de licitación, para que todos los interesados comiencen a resolver, antes de tiempo, sus dudas.

“Fue una reunión con constructoras. En su momento habrá una con los fabricantes de trenes. Estamos trabajando”, señaló.

Fuente: El Economista

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