Corredor Bioceánico: Se anula adjudicación para fiscalización

La Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) de Paraguay anuló la cuestionada adjudicación del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) para la fiscalización de las obras del Corredor Bioceánico, que comprende el tramo Carmelo Peralta-Loma Plata. La orden se dio a través de la resolución 1397/19.

El MOPC había otorgado la licitación al consorcio fiscalizador Nippon Koei, que presentó una oferta de US$9 millones, cuando existía una oferta más económica del Consorcio R&Q y Consultora Guaraní SA por US$7.5 millones, US$1.5 millones más barata.

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El ministerio tiene hasta esta semana para entregar los resultados de la reevaluación de las propuestas que se presentaron. El mes pasado, Jorge Vergara, titular de la Dirección de Proyectos Estratégicos (DIPE) del MOPC, señaló que funcionarios de la institución se encuentran fiscalizando la obra.

La intervención de la DNCP se dio luego de una impugnación presentada por el Consorcio Control Bioceánico, integrado por CIA (Paraguay) y Typsa (España), que estuvo disconforme con los resultados de las evaluaciones técnicas y económicas.

Financiación

El Consorcio Corredor Vial Bioceánico, integrado por la brasileña Queiroz Galvão SA y la paraguaya Ocho SA, a cargo de las obras, consiguió costear la infraestructura vial de 277 km con la emisión de bonos soberanos por US$400 millones, pero al sumarle los intereses (7,5%), el Estado terminará pagando US$732 millones a un plazo de 15 años.

Esto significa un incremento del 83% respecto al costo inicial del Corredor Bioceánico, lo que implica que la carretera tendrá un precio de unos US$2.7 millones por cada km, cuando el costo debería ser solo de US$1 millón. Además, a esto hay que sumar otros US$40 millones de financiamiento de la banca local (Sudameris, BNF, Regional y Atlas) cuyas condiciones de pago se desconocen.

Fuente: Última Hora

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