Colombia iniciará estructuración financiera de la APP del río Magdalena

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció que, una vez reciba la estructuración técnica del proyecto por parte de la Universidad del Norte y la Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena), tendrá cuatro meses para concluir la fase de estructuración financiera y legal del proyecto de Asociación Público-Privada (APP) para recuperar la navegabilidad del río Magdalena.

El análisis y validación de dichos estudios estará a cargo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que contrató una empresa especializada para su revisión.

De manera paralela, la ANI avanzará en la estructuración financiera y legal, para dar, en un período de cuatro meses, paso a la etapa de aprobaciones, la evaluación y publicación de la lista de precalificados y luego a la apertura del proceso licitatorio.

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Dentro del proceso de estructuración que adelanta la ANI, en un trabajo conjunto con Cormagdalena, se dio apertura al proceso de precalificación de la App del río Magdalena y se publicaron los requisitos legales, financieros y de experiencia en inversiones que deben cumplir los interesados en participar en la licitación del proyecto.

Además, se realizaron dos audiencias de presentación de la APP, a las que asistieron inversionistas, expertos y académicos. El BID sería el garante de los recursos para la APP del río Magdalena.

APP del río Magdalena

El proyecto se divide en dos unidades funcionales, la primera desde Bocas de Ceniza hasta el puerto de La Gloria, el cual incluye el Canal de Acceso con una longitud de 452 km. La segunda unidad funcional va desde La Gloria hasta Barrancabermeja en un recorrido que suma 219 km. La APP del río Magdalena tiene un costo cercano a los 1.4 billones de pesos (USD353 millones).

En total, son 671 kilómetros que buscan recuperar la navegabilidad del río a través de actividades de dragado y la construcción de estructuras de encauzamiento en el tramo entre Barrancabermeja – Sitio Nuevo, así como los mantenimientos de los tajamares occidental y oriental, entre otras obras.

Fuente: Valora Analitik y El Heraldo

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