Ciudad de México convoca licitación por Cablebús

Ciudad de México (CDMX) lanzó la convocatoria para licitar el proyecto del Cablebús, la primera red de teleféricos de la capital.

Firmas internacionales fueron llamadas a presentar manifestaciones de interés por un contrato para construir la Línea 1 (Cuautepec –Indios Verdes) del Cablebús. La obra ya había generado el interés de compañías extranjeras como la austríaca Doppelmayr y la italiana Leitner Ropeways, aseguró Pável Sosa, coordinador general del Órgano Regulador de Transporte (ORT) de la CDMX.

Este año, se tiene prevista la subasta de las primeras dos licitaciones de un total de cuatro para desarrollar el Cablebús, el cual requerirá una inversión total de US$700 millones. De ese monto, este año se ejercerán US$150 millones, en 2020 otros US$350 millones y los US$200 millones restantes se ejercerán un año después.

El próximo 15 de abril se darán a conocer a las compañías participantes en el proyecto y el 2 de mayo se informará del fallo.

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Sosa detalló que entre el 70 y 80% de la inversión del proyecto será para el sistema electromecánico, es decir, para motores, cabinas, cables, soportes intermedios y el sistema electrónico de operación, mientras que la infraestructura y el equipamiento de obra civil requerirán del 20%.

“La inversión que se va a realizar para el desarrollo de la infraestructura y el equipamiento son recursos enteramente públicos. La operación y el mantenimiento la va a realizar un ente público también, no hay concesiones de ninguna naturaleza”, indicó el funcionario.

El Cablebús se extenderá  por más de 34 kilómetros y tendrá 4 líneas. La primera línea será de 9.4 kilómetros, unirá la sierra de Cuautepec con Indios Verdes en el distrito de Gustavo A. Madero, y contará con 374 cabinas con capacidad para transportar a 10 personas sentadas por unidad.

La segunda línea conectará el área de Santa Catarina con la estación de metro Constitución de 1917, ambas en el distrito de Iztapalapa, mientras que la tercera línea, en el distrito de Tlalpan, unirá los barrios cercanos al volcán Ajusco con el campus de la UNAM. Una cuarta línea recorrerá el distrito de Álvaro Obregón.  Las líneas 3 y 4 aún están en etapas de planeación.

Fuente: El Financiero y BNamericas

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