Caxxor y National Standard Finance invertirán en infraestructura portuaria en México

Caxxor Group y National Standard Finance en sociedad con los consorcios nacionales Acxesa y Coessa, podrán en marcha tres grandes proyectos de infraestructura portuaria con financiamiento y diseño privado de US$10.000 millones.

En los tres proyectos, se invertirá inicialmente US$944 millones. Acxesa iniciará en octubre de este año el desarrollo de una nueva terminal marítima de 60 hectáreas en Puerto Chiapas. Al mes siguiente comenzará la construcción de un muelle en el Puerto de Veracruz de 300 hectáreas aledañas al antiguo puerto y, en diciembre, el puerto en Soto la Marina, este último en sociedad con Coessa.

Este último proyecto contempla 5000 hectáreas que incluyen 150.000 metros cuadrados de bodegas, almacenamiento de 3.5 millones de barriles de hidrocarburos, así como instalaciones portuarias para la primera refinería privada en México -construida por RedMex-, que producirá hasta 120.000 barriles diarios de gasolina.

La inversión comprometida es de US$264 millones para Puerto Chiapas , US$230 millones en el Puerto de Veracruz y US$450 millones en el puerto en Soto la Marina.

Estas inversiones, forman parte de un programa nacional de inversión portuaria en México que incluirá también Soto la Marina, Coatzacoalcos, Tampico y Guaymas.  El proyecto incluye la integración logística de transportes terrestres y marítimos.

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Simultáneamente Acxesa y Caxxor están comenzando el desarrollo de puertos y terminales en Centro y Sudamérica para lograr nuevas rutas marítimas, por lo que estos puertos en México serán parte de una estrategia continental de las firmas, los fondos, bancos y grandes empresas que ampliará las posibilidades de comercialización a pequeños productores.

Carlos Ortiz, Presidente para Latinoamérica de National Standard Finance y de Caxxor Group, puntualizó que la estructura de deuda provendrá del mercado institucional, que es 100% privada y que estará respaldada por importantes empresas que se prevé sean a su vez usuarias de las instalaciones portuarias.

La estrategia continental creará 3.000 empleos durante el periodo de construcción de cada terminal y más de 1.000 puestos de trabajo permanentes cuando cada una entre en operación, lo que impactará al desarrollo económico, social y a contrarrestar fenómenos como el de la migración.

Fuente: Portal Portuario

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