Brasil y Paraguay inician construcción del Puente de la Integración

Brasil y Paraguay iniciaron las obras del Puente de la Integración que busca agilizar el tráfico en la agitada zona de la Triple Frontera.

El puente fronterizo sobre el río Paraná unirá las ciudades de Foz do Iguaçu en Brasil y Presidente Franco en Paraguay, unos kilómetros al sur del Puente de la Amistad, que durante las últimas cinco décadas fue el principal paso entre ambos países.

La idea es que el Puente de la Integración absorba el tráfico de camiones de carga, de forma que el Puente de la Amistad, por donde circulan 390.000 rodados por día, se dedique exclusivamente a vehículos ligeros y autobuses turísticos.

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Desde Itaipú Binacional, entidad que financia el proyecto, se detalló que la obra demandará una inversión estimada de unos US$84 millones (cerca de 74.8 millones de euros), a los que habrá que sumar US$22 millones en expropiaciones.

El puente tendrá una extensión de 760 metros, 120 metros de altura y 2 torres de 174 metros de altura. El plazo de construcción es de tres años.

Cabe destacar que Itaipú Binacional también financiará la construcción del puente internacional entre Carmelo Peralta y Puerto Murtinho, sobre el río Paraguay, que requerirá una inversión de US$75 millones.

El acuerdo para construcción de los dos puentes internacionales fue firmado en diciembre del año pasado por el jefe de Estado, Mario Abdo Benítez, y el entonces presidente del Brasil, Michel Temer.

El Dato

  • Las ciudades de Presidente Franco y Foz do Iguaçu forman parte de la Triple Frontera entre Paraguay, Brasil y Argentina con su vecina Puerto Iguazú, y el nuevo puente facilitará la conectividad entre las tres ciudades.
  • Pronto iniciarán la negociación por el reparto de la energía de Itaipú Binacional, la gigantesca hidroeléctrica que comparten Paraguay y Brasil y cuyo tratado de uso vence en 2023. El periodo de negociaciones coincide con las presidencias de Abdo Benítez y Bolsonaro.

Fuente: Reuters y El País

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