Bolivia: Avances de la Línea Verde del Tren Metropolitano

Recientemente, la Asociación Accidental Tunari inició el colocado de vigas en el puente más grande de la Línea Verde del Tren Metropolitano, el Viloma, de 150 metros de largo.

Los otros tres puentes de este tramo son de menor extensión y están en los ríos Pankuruma, Rocha y la av. Ayacucho, informó el coordinador de la Unidad Técnica de Ferrocarriles del Ministerio de Obras Públicas, Ariel Torrico.

El izado de vigas demandó todo un operativo de personal y maquinaria pesada por las dimensiones de cada pieza. Un solo bloque de concreto mide 26.5 metros y pesa aproximadamente 35 toneladas.

El coordinador explicó que la construcción del puente ferroviario en Viloma, en el municipio de Sipe Sipe, tiene un 80% de avance. Se prevé que la obra esté terminada en agosto de 2019.

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La Línea Verde del tren tiene una extensión de 27 kilómetros y actualmente tiene un avance físico de un 30%. Las obras iniciaron en agosto de 2017 y se prevé que esté terminada en setiembre de 2020.

Con este tramo se conectarán los municipios de Sipe Sipe, Vinto, Quillacollo, Colcapirhua y Cercado. Ya se han instalado 10 kilómetros de la vía en placa, que reemplazará a los rieles  y se construye sobre el antiguo trazo de la línea férrea del valle bajo.

El Dato

El Tren Metropolitano contará con tres líneas.  La Línea Verde, de Sipe Sipe a la ciudad, de 27 kilómetros; la Línea Roja de 6 kilómetros, de la estación de San Antonio a la Facultad de Agronomía en la av. Petrolera; y la Línea Amarilla de 7 kilómetros, que aún se halla en diseño.

La Línea Roja es la más avanzada y se estima que esté en funcionamiento y a prueba en setiembre de 2019. En tanto, el diseño de la Línea Amarilla recién se conocerá en seis meses, ésta tenía que ir por el borde del río Rocha desde la av. Sajama hasta Sacaba.

El proyecto del Tren Metropolitano demanda una inversión de US$470 millones y es ejecutado por Joca y Molinari.

Fuente: Los Tiempos

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