Arnoldo Wiens: “Paraguay necesita un nuevo aeropuerto”

El futuro Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) de Paraguay, Arnoldo Wiens, señaló que Paraguay sí necesita un nuevo aeropuerto ya que el Aeropuerto Silvio Pettirossi, en la ciudad de Luque, se encuentra saturado.

“Paraguay necesita urgentemente un nuevo aeropuerto. Tenemos varios desafíos; muchos indican que el predio de 500 hectáreas que tenemos en Luque ya no da para los requerimientos de la OACI”, informó. Además, Wiens advierte que la población ya rodeó todo el Aeropuerto haciendo imposible la ampliación, por lo que se necesita un predio más amplio; “una de las ideas es hacerlo en la zona de Bajo de Chaco”, agregó.

También indicó que para hacer fluido el tráfico hacia la nueva terminal aérea se necesitan duplicar las vías terrestres. Por ende, ya se consiguió el financiamiento para duplicar la carretera entre Puerto Falcón y Puente Remanso, señaló. Posteriormente, se conectará con Cerrito (duplicación) en vistas de su conexión con la nueva ruta Transchaco.

Wiens enfatizó que la decisión final sobre el aeropuerto la tendrá el presidente de la República, dado que también se podrían llevar adelante mejoras en la actual terminal. Otra opción que se manejaba en su momento fue tener un aeródromo en Villeta, acotó.

Acerca del financiamiento, precisó que se deben ver las condiciones para que el sector privado invierta en esta obra, junto con el sector público. Tampoco descartó que la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) se encargue, dado que registra ingresos por US$15 millones anuales. En vez de transferir recursos a Hacienda, puede invertirlos en la estación aérea, sugirió.

Puente Hernandarias – Foz de Yguazú

Por otro lado, el próximo titular del MOPC también comentó que le darán prioridad al puente internacional Hernandarias – Foz de Yguazú (denominado tercer puente).

Dejando en segundo plano al puente entre Presidente Franco y Foz de Yguazú, llamado segundo puente con Brasil, que tuvo varias dificultades, como la falta de financiamiento (Brasil debía proveerlo en su totalidad) y conflictos ambientales.

En contrapartida, el tercero puente tiene el camino allanado. “La prioridad es el tercer puente, que es Hernandarias – Foz de Yguazú, donde termina la avenida Perú de Ciudad del Este, kilómetro 7. Hoy en día la Itaipú ya tiene el proyecto definitivo, va a hacer un trabajo de rotonda y de viaducto posiblemente en el Km 7. Ahí ingresa la avenida Perú que desemboca en el lugar exacto donde conectaría el puente con Foz de Yguazú, Brasil”, detalló.

Acotó que esta conexión terrestre va a ser financiada completamente por Itaipú, 50% el lado paraguayo y 50% el lado brasileño.

Aclaró que la intención no es olvidar el segundo puente, pero advirtió que hacer las obras complementarias en Paraguay demandarán USD 200 millones.

Fuente: Última Hora