Un sistema de buses híbridos sería la mejor solución de transporte para el centro de Ciudad de México, de acuerdo con el coordinador del Grupo de Estudios de Transporte Metropolitano de la Universidad Autónoma Metropolitana de México, Bernardo Navarro.

El gobierno paraguayo está realizando estudios de prefactibilidad con el fin de estructurar un proyecto dirigido a la construcción de una línea férrea que conecte al país con Brasil y Argentina, según afirmó el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Efraín Alegre. El ferrocarril conectaría Ciudad del Este, la localidad del Pilar y el departamento de Ñeembucú en Paraguay, con Itapuã en Brasil y Formosa en Argentina.

El gobernador del departamento colombiano del Atlántico, Eduardo Verano de la Rosa, presentó al Banco Interamericano de Desarrollo varios proyectos que beneficiarán a toda su región y para los que requiere financiación por más de US$4.550 millones. Adicionalmente, el proyecto del gobierno central llamado Transversal de las Américas implicará aportes de la Nación por US$4.265 millones y conectará Panamá y Venezuela a través de la costa norte colombiana.

Los presidentes de Bolivia, Evo Morales, y de Corea del Sur, Lee Myung-bak, suscribieron dos convenios de crédito por US$250 millones para financiar proyectos de infraestructura y desarrollo que generen bienestar económico en la población andina. Será un crédito a 40 años, con 5 de gracia y con un interés de 0,01% que será destinado para la construcción de puentes en cuatro departamentos de Bolivia.

Dos empresas privadas presentaron a la Autoridad Portuaria Nacional (APN) de Perú nuevas propuestas para la construcción de terminales especializados en minerales, adicionales a la ya adjudicada del terminal de minerales en Callao, Lima. La inversión total para los puertos de San Juan Marcona, Matarani y, el ya adjudicado, Callao, será de US$370 millones.

Con el propósito de atender las demandas industriales y de carga de Brasil durante los próximos 100 años, la firma brasileña LLX Logística construirá dos enormes complejos portuarios privados: el puerto de Açu y el Sudeste. Por una suma total de US$3.676 millones, los proyectos representan la mayor inversión en infraestructura portuaria en Brasil.

Un túnel ferroviario con un costo de US$3.000 millones será construido entre Chile y Argentina, en el paso internacional Los Libertadores. El túnel, con una extensión de 52 kilómetros a una altitud máxima de 2.500 metros, aumentará el flujo de mercancía entre los dos países a 50 millones de toneladas anuales, frente a los 5 millones de la actualidad.

El Grupo Wirtgen, uno de los principales fabricantes de equipos de construcción del mundo, cree que el futuro de su negocio en los próximos años estará en los mercados emergentes como los de América Latina.

El presidente peruano Alan García inauguró la terminal de contenedores de Muelle Sur en el puerto de Callao, que alcanzó un valor de US$614 millones. De igual manera asistió a la inauguración de dos secciones de los segmentos I y II del Corredor Vial Interoceánico Sur, en la sureña región de Cusco, que suman 239 kilómetros y costaron US$78,6 millones.

El ministro de Relaciones Exteriores de Costa Rica, René Castro, y su homólogo chino, Yanh Jiechi, suscribieron un acuerdo de cooperación técnica y económica que busca incentivar las inversiones y los proyectos conjuntos en infraestructura, entre otras iniciativas.

De acuerdo con la Encuesta de Opinión Ejecutiva realizada anualmente por el Foro Económico Mundial, que presenta información sobre 139 países evaluados, Barbados ocupa el primer lugar en infraestructura general en América Latina y el Caribe.

Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay acordaron finalmente eliminar el doble cobro del Arancel Externo Común (AEC), que se recauda por primera vez cuando la carga ingresa al Mercosur y, una vez esta arriba al país de destino dentro del bloque, se recauda por segunda vez. La medida repercutirá en el desarrollo de iniciativas de transporte multimodal en la región.

El gobierno de Venezuela invertirá US$34.9 millones en obras para el mejoramiento de las condiciones de funcionamiento del sistema Metro de Caracas, con la finalidad de optimizar el servicio que diariamente presta este medio de transporte a dos millones de personas.

El gobierno central de México invirtió más de US$10.300 millones en infraestructura vial y US$2.305 millones en proyectos de ampliación y modernización portuaria entre los años 2007 y 2010. Durante el mismo período, la inversión realizada por el sector privado alcanzó los US$1.800 millones, según el director de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Juan Francisco Molinar.

El gobierno venezolano suscribió un memorando de entendimiento con la empresa China Harbour Engineering Company para la construcción de una terminal de contenedores en Puerto Cabello, en el estado de Carabobo, 150 kilómetros al noroeste de Caracas.