Liugong presenta su nueva cargadora sobre ruedas

Logo Conexpo Daily NewsLiuGong presenta una innovadora y nueva cargadora sobre ruedas en CONEXPO-CON/AGG 2017 que aumentará la eficiencia para el usuario. La nueva cargadora sobre ruedas de la firma cuenta con una configuración de elevación vertical para su extremo delantero, lo que le permite ofrecer una mayor eficiencia en aplicaciones de carga de camiones. El director de Test & New Technology de LiuGong, Ed Wagner, señaló que se puede levantar más con el mismo tamaño de máquina.

El equipo está construido alrededor de un chasis de cargadora articulada convencional, con la mayoría de los componentes comunes con la máquina estándar de su gama.Sin embargo, debido a que esta máquina de 20 toneladas presenta la configuración de elevación vertical, tiene una carga de volteo de 16 toneladas, en comparación con una carga de basculamiento de 12 toneladas para una máquina convencional del mismo peso. Se puede equipar con un cucharón de 4,3m3 para carga de camiones y tiene una altura de descarga de 3,5m, en comparación con el cubo de 3,37m3 y la altura de descarga de 2,9m de una máquina convencional en la misma clase de peso. La máquina es la más adecuada para las aplicaciones de almacenamiento y carga de camiones.

innovadora cargadora LiuGong El factor clave es que la máquina es capaz de levantar la carga cerca de su centro de gravedad, lo que le permite levantar una cuchara más pesada, en lugar de levantar a una mayor distancia que requiere más potencia. Los trabajos de desarrollo aún no se han completado, pero el equipo estará listo para el mercado a finales de 2017 y estará disponible con las opciones de motores finales Tier 2, Tier 3 y Tier 4 para satisfacer las necesidades del mercado local. Wagner dijo: “En el futuro habrá toda una gama. El primero es el de 20 toneladas, pero vamos a hacer máquinas que son más pequeñas y más grandes”.

El concepto básico es simple y ha sido bien probado en el mercado de cargadoras de dirección deslizante, pero esta es la primera vez que se ha utilizado en una cargadora sobre ruedas. Con los brazos de elevación radiales convencionales, la máquina tiene un mayor alcance hacia adelante, por lo que necesita más peso en la parte trasera para proporcionar un contrapeso. Sin embargo, el sistema de elevación vertical se eleva hacia arriba y, como resultado, requiere menos peso en la parte trasera. Wagner explicó que para la carga de camiones significa que una máquina más pequeña puede utilizarse para el mismo trabajo y agregó: “Con esto puedo sacar alrededor del 40% del peso de la máquina”.

A medida que los costos de la cadena de transmisión aumentan exponencialmente para las cargadoras de ruedas, el poder utilizar una máquina más pequeña también reduce sustancialmente la etiqueta de precio para el cliente para una capacidad de carga dada. Los costos de combustible son notablemente inferiores, ya que la máquina tiene un peso operativo reducido. LiuGong afirma que el diseño puede cambiar más material/kW que con una máquina de elevación radial convencional, entregando más toneladas a la hora en una inversión inicial más baja. Los costos de propiedad y operación son también más bajos que los modelos de cargadoras de ruedas convencionales.

Aunque gran parte de los componentes son estándar, hay algunas diferencias, y además del diseño especial del brazo del cargador, el equipo también tiene una distancia entre ejes ligeramente más larga que una máquina estándar. Sin embargo, Wagner dijo que el trabajo del diseño ha asegurado que su círculo que da vuelta es tan apretado como sea posible y no es apreciablemente más grande que una unidad convencional.

 

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