Tres grupos europeos se adjudican concesiones aeroportuarias en Brasil

Aeropuerto de Brasil
Aeropuerto de Brasil

La autoridad de aviación civil ANAC de Brasil adjudicó a tres grupos europeos las concesiones de los aeropuertos internacionales de Porto Alegre, Salvador, Florianópolis y Fortaleza, según informa BNamericas.

Se trata del primer proceso licitatorio de este tipo que se realiza durante la administración del presidente Michel Temer. Las empresas adjudicatarias pagarán al gobierno unos US$1.190 millones en concepto de tarifas operacionales por los periodos de las concesiones.

La compañía francesa Vinci Airports se adjudicó el contrato a 30 años para la ampliación del aeropuerto Luís Eduardo Magalhaes de Salvador, con una oferta de US$511 millones. El tráfico de pasajeros en la terminal aérea tendría que aumentar de 9 millones en el año 2015 a 36,9 millones en 2017. La inversión del proyecto alcanza los US$755 millones.

En cuanto a las concesiones de las ampliaciones de los aeropuertos Salgado Filho, de Porto Alegre, y Pinto Martins, de Fortaleza, fueron para la alemana Fraport por US$122 millones y US$485 millones, respectivamente.

La concesión a 25 años de Porto Alegre contempla una ampliación valorada en US$610 millones de la infraestructura existente. El tráfico de pasajeros debería de crecer de 8,4 millones en 2015 a 22,8 millones en 2042.

En cuanto a la expansión de Fortaleza, con una concesión a 30 años, requerirá una inversión de US$450 millones, y con la misma se tiene el objetivo de pasar de 3,7 millones de pasajeros en 2015 a 13,9 millones en el año 2047.

Por otro lado, la compañía suiza Zurich International Airport obtuvo la concesión del aeropuerto de Florianápolis por 241 mn de reales. La firma realizará una inversión de 961 mn de realespara construir una nueva terminal de pasajeros, con lo que aumentará el tráfico de pasajero de 3,7 millones en 2015 a 13,9 millones en 2047. La concesión será también durante 30 años.

Los adjudicatarios tendrán la opción de utilizar una línea de financiamiento del banco brasileño de desarrollo BNDES para cubrir hasta el 40% de las inversiones que demandan los aeropuertos.

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