Puente Chacao en Chile sufre nuevo atraso

El inicio de las obras estaba fijado inicialmente para febrero de 2015, pero se realizaron cambios contractuales que deben ser visados por el órgano contralor, que consiste en una adecuación de las etapas constructivas con el propósito de optimizar tiempo.

El diseño definitivo del Puente Chacao se cerró el 30 de junio de este año, cuando la Dirección de Vialidad del Ministerio de Obras Públicas (MOP) recibió los 25 planos de parte del consorcio conformado por la coreana Hyundai y la cuestionada constructora brasileña OAS.

El proyecto que busca conectar vialmente la isla grande de Chilóe con el continente debe contar con el visto bueno de Contraloría General de la República. ¿La razón? La adecuación que se hizo a las etapas constructivas del proyecto, establecidas en el contrato, deben ser visadas por el órgano contralor.

Una alta fuente del MOP explica que los cambios contractuales tienen como propósito optimizar el tiempo. Y es que si bien ya está terminada la primera parte del diseño, la cual fue entregada a fines de junio pasado e incluye toda la ingeniería de la pila central del Puente Chacao. Aún restaría la segunda parte, que corresponde a las ingenierías complementarias. Sin embargo, el contrato original les exigía el término del diseño completo, por lo que ahora deben pedir una autorización a Contraloría.

Desde el Ministerio de Obras Públicas, estiman que las obras del puente colgante sobre el canal podrían terminar a mediados del 2021. La iniciativa demandará una inversión cercana a unos US$700 millones.

Fuente: Pulso

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