“Pero esa debilidad de la región es la gran oportunidad para quienes están buscando alternativas de inversión, especialmente para quienes les apuestan a las reservas en Santos que serían de 33.000 millones de barriles”, advirtió Ricardo De Vecchi, vicepresidente de consultoría estratégica de CG/LA infrastructure, firma con sede en Washington, EE.UU…

BNDES, el Banco Nacional de Desarrollo de Brasil, venderá US$921 millones en deuda en el mercado de capitales local en julio, comunicó la rama de inversión de capital del banco, BNDESpar, al regulador de valores, la CVM. La operación constituye la primera parte de un programa de bonos sin garantía específica por US$3.695 millones.

El consorcio liderado por la mayor constructora mexicana, ICA, se perfila como el posible adjudicatario de la concesión por la ampliación del metro de Ciudad de México, según analistas del banco mexicano BBVA Bancomer, informó el diario local El Economista.

El grupo, conformado también por el desarrollador mexicano Carso Infraestructura (Cicsa) y la rama local de la compañía francesa Alstom (LSE:ALS), presentó una oferta de US$1.830 millones por la construcción de la Línea 12 del sistema de transporte público de la capital.

La Corporación Nacional para el Desarrollo (CND) de Uruguay está buscando inversión privada para mejorar cerca de 1.600 km de caminos y carreteras en el país, señaló un funcionario de la entidad.
La red vial es operada actualmente por la concesionaria Corporación Vial del Uruguay (CVU), firma privada ahora de total propiedad de la CND.

Las inversiones en la red vial de Colombia durante el período 2007-2010 sumarán US$4.200 millones, dijo la directora del Departamento Nacional de Planeación (DNP), Carolina Rentería. “Detrás del plan de inversión hay un modelo de competitividad del país”, indicó.

Esta inversión incluye la cifra que se desembolsará mediante la concesión de las redes viales de New Independence (US$703 millones), Autopista de la Montaña (US$660 millones), Ruta del Sol (US$2.500 millones) y la primera etapa del túnel La Línea, conocido también como corredor Bogotá-Buenaventura (US$362 millones).

La escasez de área para construir ya no será un obstáculo en la dinámica ciudad de Panamá. Tal como en Dubai, en los Emiratos Árabes Unidos, se construirán islas artificiales mediante el relleno de material en el fondo del mar. Un proyecto único en América Latina y que requerirá una inversión de US$140 millones.